2010-06-10
Компания Japan Tobacco Inc. значительно недооценила спрос на свой новый продукт: бездымные сигареты.
Ежедневно компания поступает до 30 звонков с жалобами на то, что покупатели не могут найти нигде сигареты марки
Zerostyle Mint. Представитель компании заявила, что дефицит на сигареты, для курения которых не требуется зажигалка, будет ощущаться до начала осени.
Пластиковые сигареты состоят из мундштука, трубки и картриджа, куда засыпается табак. Такая сигарета позволяет курильщикам получить удовольствие от сигареты там, где курение обычных сигарет запрещено. Сигареты марки Zerostyle Mint поступили в продажу в магазины Токио 17 мая. Для того, чтобы купить эти сигареты, в Токио специально приезжали курильщики со всех концов Японии.
Рубрики Для туристов, Токио, Технологии | Комментариев нет »
2010-06-09
Туристы часто задают мне вопрос: “хватит ли нам времени между рейсами, чтобы посмотреть что-то в Токио?” Давайте посчитаем:
- возьмите время прилета
- добавьте 1 час на выход из таможенной зоны
- добавьте 1 час на дорогу поездом Narita Express от аэропорта Нарита до ст.Токио
- вы получите время, с которого начнется экскурсия
далее:
- возьмите время отлета
- отнимите от него 1.5-2 часа - время начало регистрации, к которому вам надо быть в аэропорту
- отнимите 1 час на дорогу поездом от ст.Токио до аэропорта Нарита
- вы получите время, когда экскурсия должна закончиться
Если в результате расчетов у вас получилось 2 часа и менее - в Токио ехать не имеет смысла и лучше посмотреть Нариту. Если 3-4 часа - вы успеете посмотреть достопримечательности в центральной части Токио. Если получилось 5 часов и более - экскурсию по Токио можно провести.
Стандартные варианты:
- прилет в 8:20 JAL442, вылет в 16:30 на Бали - да, успеваем
- прилет в 8:20 JAL442 или в 10:55 Аэрофлот, вылет в 18:30 в Австралию - да, успеваем
- прилет в 10:55 Аэрофлот, вылет в 16:30 на Бали - успеваем, но времени очень мало
Примечание: Транзитная экскурсия на машине возможна, но машина только помешает: можно легко попасть в пробку по дороге из аэропорта или обратно, а драгоценное время будет потрачено на стояние у светофоров и поиск парковок.
- рейсы Аэрофлота имеют обыкновение опаздывать с прилетом на 1, а то и 2 часа.
- для тех, кто решил посмотреть г.Нарита, я предлагаю бесплатный путеводитель по Нарите и главному буддийскому храму Нариты - Narita-san Shinsho-ji.
Рубрики Для туристов, Токио | Комментарии (2) »
2010-06-04
В среду 4 июня в Ярославле открылся завод японской компании
Komatsu Ltd.На заводе планируется выпускать 3000 гидравлических эксковаторов и 7000 самосвалов в год. Так же здесь планируется производить машины для прокладки шахт и укладки трубопроводов. Компания Komatsu вложила в этот завод 13 миллиардов йен (141 миллион долларов).
Рынок производственных машин в России в конце 2008 года пошел на спад в связи с глобальным финансовым кризисом, однако компания Komatsu ставит на то, что спрос на машины повысится в связи с развитием проектов по разработке природных ресурсов и строительству трубопроводов.
“Мы по прежнему уверены в росте экономики России”, заявил президент компании Komatsu Кунио Нодзи (Kunio Noji).
Рубрики Технологии | Комментариев нет »
2010-05-07
В 2009 году население Японии составило 127.510.000 человек. 65.380.000 женщин и 62.130.000 мужчин.
В 2009 году население страны уменьшилось на 183.000 человек.
Население Большого Токио составляет на начало 2010 года 12.868.000 человек - 10.1% населения всей страны. Второй по населенности являются префектуры Канагава (где расположен город Йокогама) - 9.943.000 человек, и префектура Осака (с городом Осака) - 8.801.000 человек
В 2009 году страну покинуло 47.000 иностранцев - впервые за последние 15 лет иностранное население Японии уменьшилось, а не увеличилось.
90.95% рейсов авиакомпании JAL прибыли в 2009 году точно во время. По этому параметру JAL занимает первое место среди 46 ведущих авиакомпаний мира
Рубрики Без рубрики | Комментариев нет »
2010-04-16
Одним из технологических символов современной Японии являются скоростные “поезда-пули” Синкансены (от яп. Shinkansen). Эти поезда способны развивать сверх-высокую скорость при “обычной” скорости в 300 км.ч. наделенные такими именами как “Свет”, “Надежда” и “Гром”, они носятся по всей Японии, чья железнодорожная сеть охватывает все уголки страны. Внешне эти поезда своими вытянутыми вылизанными футуристическими формами напоминают больше сверх-звуковые самолеты, чем железнодорожные составы.
обновление от 15 апреля 2010 года: Вьетнамское правительство приняло решение приобрести у Японии технологию поездов Shinkansen для создания скоростной системы сообщения между городами Ханой и Хошимин. Стоимость проекта по постройке 1.600-километрового пути составит 54 миллиарда долларов. Первый этап проекта будет завершен к 2020 году. Полностью вся линия заработает в 2035 году.
Далее »
Рубрики Технологии | Комментарии (11) »
